PERMISOS Y AUTORIZACIONES

  • Tarifas de Navegación y Uso del Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM)

    Sobrevuelo con Aterrizaje. Pagadas con la carga Combustible a ASA

    Sobrevuelo sin aterrizaje. Pagadas directamente a SENEAM.

  • Permisos de Aterrizaje en territorio mexicano tramitados ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)

    Son dos tipos de permisos que se tramitan en la oficina central de la AFAC y/o en la Comandancia del aeropuerto:

    Permisos Por Categoría de Uso de Avión : Existen tres tipos: Uso Privado (Part 91), Uso Comercial o Taxi Aéreo (Part 135) o Fletamento (Part 121 o 125).

    Autorizaciones Por Frecuencia: Existen dos tipos: Por aterrizar por una sola vez o Anual con múltiples aterrizajes.

  • Tarifas Aeroportuarias Básicas

    Aterrizaje. Por uso de la pista. Pagadas al Concesionario del Aeropuerto o ASA.

    Estacionamiento. Por uso de la plataforma. Pagadas al Concesionario o ASA.

    Avión Inmigración. Por servicios migratorios. Se paga al INMI.

  • Tarifas por uso de Tiempo Extra fuera del horario normal del aeropuerto

    Aeropuerto Autoridades Locales. SENEAM

    Aeropuerto Personal. Pagadas al Concesionario o ASA.

    Aeropuerto Instalaciones/Aterrizaje. Pagadas al Concesionario o ASA.

  • Tarifas que aplican a los Pasajeros

    Derechos de No Residente (DNR). Pagadas al INMI a la entrada

    Derechos de Servicios Migratorios (DSM). Pagadas al INMI a la salida

    Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA). Pagadas al Concesionario o ASA.

  • Llenado de APIS (Advanced Passenger Information System)

    El gobierno americano requiere la captura por adelantado de la información de los pasajeros y tripulación volando a los EU en un sistema gubernamental.

  • Servicios de Representación

    Por Ley, los operadores de aviones internacionales tienen que contar con un representante legal en el país, e ICCS ofrece este servicio legal a los clientes que así lo requieran.